“Ъ” ознакомился с перечнем мер, которыми власти предложили определить очередность поставок нефтепродуктов потребителям. В первую очередь получать топливо должны госструктуры и отдельные регионы, а наименьший приоритет отдается АЗС, как нефтекомпаний, так и независимым, и экспорту по межправительственным соглашениям. Принятые до сих пор решения позволяют сгладить пики дефицита, но не решают системных проблем с предложением, отмечают аналитики.
Правительство определило очередность поставок топлива различным категориям потребителей, следует из протоколов совещаний у вице-премьера Александра Новака, с которыми ознакомился “Ъ”. Рекомендовано прежде всего направлять топливо государственным заказчикам и на муниципальные нужды, для поставок в рамках северного завоза, предприятиям, обеспечивающим выполнение государственного оборонного заказа, ОАО РЖД, гражданскому флоту и сельхозпроизводителям. Следом приоритет у потребителей в Крыму, новых регионах, Калининградской области, у местных топливных операторов и у поставок на экспорт по указаниям президента и правительства РФ. Замыкают список сети АЗС нефтекомпаний, независимые АЗС и экспорт по межправительственным соглашениям.
Принятые меры позволяют сгладить пики дефицита, но не решают проблем восстановления мощностей, модернизации логистики и повышения прозрачности, отмечает директор по внешним коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев. Введение приоритетного доступа для критических категорий потребителей, указывает он, создает двухуровневую систему доступа, где независимые АЗС и рядовые автомобилисты получают топливо по остаточному принципу. Подробнее КоммерсантЪ
