Когда Северный Кавказ вошел в состав Российской империи, жизнь тут закрутилась совсем по-другому: глухие горские аулы наконец-то получили связь с большим миром. В одиночку местным общинам было не потянуть большие стройки, но с государственной поддержкой дело пошло с невиданным размахом.
Старые дороги стали приводить в порядок, а новые — пробивать прямо сквозь скалы и крутые ущелья. Знаменитая Военно Грузинская дорога, Военно Осетинский тракт и целая сеть новых грунтовок накрепко связали дальние селения с равниной. По этим путям сразу поехали торговые караваны, люди стали активно общаться, делиться новостями и торговать, сближая разные народы.
Настоящий прорыв случился в 1875 году, когда сюда дотянули Ростово-Владикавказскую железную дорогу с ее ветками. Железный путь буквально вдохнул жизнь в местную экономику: города начали расти как на дрожжах, оживилась торговля, открывались заводы. Тот же Владикавказ, Грозный, Нальчик и Махачкала, которая начиналась с обычного укрепления Петровского, быстро превратились в крупные, шумные центры, куда все съезжались по делам и за покупками.
Еще один огромный плюс для горцев — им наконец-то открылся свободный выход на плодородные равнинные земли. Раньше на равнине хозяйничали кочевники, да и вообще там было небезопасно из-за постоянных набегов. После реформ многие горские семьи переселились пониже, и это в корне изменило их жизнь: вместо каменистых клочков земли в горах люди получили просторные, богатые угодья.
Сельское хозяйство тут же пошло в гору. В Дагестане и Кабарде раскинулись огромные сады и виноградники, крестьяне начали строить правильные каналы для полива и осваивать передовые по тем временам методы работы. Местное хозяйство вышло на совершенно другой, цивилизованный уровень.
Вслед за землей поднялась и промышленность. С 1890 х годов в Грозном вовсю зашумели нефтяные промыслы, а в Осетии и Дагестане стали активно копать руду и строить шахты. Появились первые перерабатывающие фабрики, куда охотно шли работать местные жители. Так среди горцев начали появляться свои собственные классные специалисты, инженеры и рабочие, которые своими руками поднимали родной край.
Ну и, конечно, огромный доход и славу региону принесли курорты Кавказских Минеральных Вод. Пятигорск, Кисловодск, Ессентуки и Железноводск гремели на всю страну, туда поехали богатые отдыхающие, потекли большие деньги, а для местных это означало кучу новых рабочих мест и стабильный заработок.
В итоге Северный Кавказ, который раньше ассоциировался только с неприступными скалами и изоляцией, превратился в крепкий, развивающийся регион, где вековые традиции отлично уживались с настоящим прогрессом.
