Планируемая на 1 ноября отмена льготного утильсбора на автомобили с двигателями мощностью более 160 л.с., ввозимые в Россию частными лицами, приведет к тому, что для граждан станут недоступными корейские и японские кроссоверы среднего класса. Об этом «Газете.Ru» рассказал основатель компании «РоговМобиль» (занимается ввозом машин из Южной Кореи и Японии) Дмитрий Рогов.
«Больше всего эта мера ударит по востребованным семейным автомобилям — недорогим и надежным. Таким, как Hyundai Palisade, Kia Carnival, Hyundai Santa Fe. Они попадают под прямой запрет. Например, сейчас Hyundai Santa Fe 2021 года стоит с доставкой и растаможкой 3,2 млн рублей.
Также новый заградительный барьер затронет японские кроссоверы и внедорожники среднего класса, такие как Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Pajero Sport, уверен эксперт. Минпромторг предложил с 1 ноября 2025 года пересмотреть способ исчисления и ввести прогрессивную шкалу утильсбора, привязанную к типу и мощности двигателя. А льготный утильсбор оставить только для машин с мощностью мотора менее 160 л.с.
Подробнее Газета.ru
Новый утилизационный сбор для ввозимых в Россию легковых авто может разогнать инфляцию и не приведет к наполняемости бюджета. Об этом депутат Госдумы Николай Арефьев заявил в среду, 17 сентября.
«Пока этот утильсбор еще могут откатить назад. Но в бюджете не хватает пяти триллионов рублей, и сейчас активно ищут, где взять деньги. Утильсбор, в свою очередь, может ограничить продажу автомобилей. В итоге увеличение сбора будет компенсировано меньшей выручкой от продажи машин и меньшим налогом, то есть не приведет к наполняемости бюджета», — предупредил парламентарий в беседе с Lenta.Ru.
