«Письмо позвало в дорогу»,– обычно под такой рубрикой публиковались раньше в газетах подобные материалы. Они особо ценились, потому что налаживали обратную связь читателей с редакцией. Нечто подобное случилось и в этот раз. Только было не письмо в редакцию, а телефонный звонок из станции Филипповка. Читательница «МР» Татьяна Степанова жаловалась на плачевное состояние проезжей части улицы, где проживает.
Сейчас довольно часто употребляют экономические термины «депрессивная территория», «моногорода». Моногородами называют те населенные пункты, которые были образованы на базе какой-нибудь отрасли или производства. Обычно, с потерей градообразующего производства, экономика приходит в депрессивное состояние. Причем, это свойственно не только городам, но и небольшим населенным пунктам.
Подобным Филипповке поселениям раньше покровительствовала железная дорога. Некоторые время назад у МПС на станциях были свои магазины, школы, больницы и медпункты. В общем, они содержали всю инфраструктуру. Эдакое государство в государстве. Но со временем все это ушло в прошлое. Школу и медпункт передали в ведение района, а территорию стала опекать сельская администрация. В данном случае МО «Мартыновский сельсовет».
Признаться, направляясь в Филипповку, я ожидал встретить эти самые депрессивные приметы – покосившие избы, утопающие в грязи улицы. И был приятно удивлен новенькой часовней с колокольней, добротными домами, одетыми в сайдинг. Значит, люди как-то пережили лихие времена, нашли свое место в жизни. И не собираются уезжать из родных мест.
Без проблем доехал почти до самого вокзала, до магазина «Батыр» и… чуть не расколол масленый картер двигателя машины о замерзшую глыбу грязи. Далее, до электроподстанции, дорога была разбита полностью. Глубокая, замерзшая колея, с засохшим бурьяном по обочине в человеческий рост. Вот, собственно, этот участок и стал камнем преткновения.
Здесь, у почты и встретила меня Татьяна Николаевна. В общем, все, что она рассказала по телефону, оказалось правдой. (Смотрите фото). До центра станции дорога расчищена, приглажена, а далее…как отрезано. За что же такое непочтение остальным жителям улицы? Все, оказывается, объясняется просто. На станции сейчас нет школы, даже начальной. А детей много. В Яковлевской средней школе, учатся из Филипповки 23 учащихся. Среди них четыре первоклашки. Каждый учебный день на станцию за детьми приезжает школьный автобус. А ожидают рано утром дети автобус как раз у магазина «Батыр». Вот и дорогу автобусам чистят аккурат до этого места, до вокзала. Правда, нет здесь ни павильона остановки, ни освещения – но об этом позже.
Далее по улице живут в домах люди не молодые, есть и инвалиды. Допустим, «скорую» вызвать – целая проблема. «Газель» не доберется до домов в распутицу. Впрочем, не на много лучше обстановка и на соседней параллельной улице. Та же колея не приглаженная.
А как же зимой? Зимой, по утверждению жительницы станции, дорогу чистят от снега точно так же, до центра, а остальные кто как может выбираются со дворов. Было время, руками чистили улицу. Некоторые используют сейчас для этого собственные бытовые снегоуборочные машины.
Татьяна Николаевна рассказывает, что поднимала эту проблему перед сельской администрацией. Все без толку. Всю зиму и весну обещают, что отсыпят улицу, а потом осенью отвечают, что денег нет. Даже железнодорожники вроде согласились помочь старым щебнем, что остается после замены полотна. Но весь щебень ушел якобы в Мартыновку.
Дело в том, что Филипповка не является центральной усадьбой сельсовета. И жители станции, скажем так, подозревают, что их обделяют в бюджете средствами на ремонт и расчистку тех же улиц.
– Глава сельсовета мне прямо сказал: если тебе отсыплю дорогу, то зимой трактора на расчистку не жди. Все выделенные на расчистку снега деньги вам потрачу, – рассказывает Татьяна Николаевна.
Глава сельсовета Борис Салмин подтвердил свои слова. Что зимой улицы станции по договору чистят дорожники. И если им не платить, а средства потратить на ремонт этого участка, то они после снегопада или метели не приедут.
– Как же быть, – спросил я у Бориса Михайловича?
– На следующий год мы попали в программу благоустройства, будем ремонтировать улицы Филипповки.
Снова обещания и надежды?
Каково же родителям отправлять своих детей в школу, среди них есть же и совсем маленькие? А на остановке нет даже павильона, защищающего от ветра, как нет и фонарей на улице. Ведь дети уезжают рано утром, когда еще темно. Вокзал оказывается вообще закрыт для ожидающих.
По словам главы, раньше дети ждали в клубе. Но клуб закрыт, так как, трудно подобрать нового культработника.
– Пусть ждут в тамбуре магазина. Там не заперто. Ну а освещения вполне хватает от прожектора на железной дороге.
Ох, кажется мне, правы жители Филипповки, когда говорят, что к ним местные власти относятся как к «неродным». Понятно, что денег нет, а если есть – то, как правило, не хватает. Но, наверное, можно найти общий язык с теми же работниками подстанции, железнодорожниками. Ведь они тоже ездят на вездеходах и тракторах по этим улицам, причем разбивая их в конец. Есть у нас в районе примеры сотрудничества сельсоветов с предприятиями, фермерами. Почему же здесь ничего подобного не видно?
И, наверное, если быть ближе к людям, чутко реагировать на их предложения, то и жалоб в различные инстанции, в том числе и Президенту, будет меньше. Можно же просто, без эмоций и раздражения, объяснить людям ситуацию и, уверен, они поймут, подождут если нужно.
Ну, а что касается расчистки улиц станции снега, то к этому можно вернуться в случае необходимости. Зима предстоит долгая, посмотрим. Так же можно в будущем году осветить в газете ход ремонта проезжей части улиц, если конечно он состоится. А если нет – тоже повод вновь посетить наших подписчиков газеты.
На фото: контрасты – прекрасная часовня, разбитая улица.
